1
00:00:00,000 --> 00:00:17,579
Chaleur. Chaleur.

2
00:00:02,089 --> 00:00:17,579
[Musique]

3
00:00:24,050 --> 00:00:39,889
[Musique]

4
00:00:41,759 --> 00:00:46,399
Après avoir concouru en Chine et en saoudien

5
00:00:44,000 --> 00:00:48,799
Arabie, F1 Academy est prête pour

6
00:00:46,399 --> 00:00:50,960
se qualifier aux États-Unis. Accueillir

7
00:00:48,799 --> 00:00:52,878
au troisième tour de la série où

8
00:00:50,960 --> 00:00:54,960
Les jeunes coureurs talentueuses rivalisent

9
00:00:52,878 --> 00:00:57,198
en junior célibataire pour établir

10
00:00:54,960 --> 00:00:59,920
Leur carrière dans le sport automobile. Et une fois

11
00:00:57,198 --> 00:01:02,320
Encore une fois, c'est sur un circuit difficile.

12
00:00:59,920 --> 00:01:04,640
Il y a 19 tours pour traiter avec certains

13
00:01:02,320 --> 00:01:07,280
coins rapides mais aussi certains

14
00:01:04,640 --> 00:01:08,719
Des sections serrées et étroites délicates

15
00:01:07,280 --> 00:01:10,879
où vous devez être proche du mur

16
00:01:08,719 --> 00:01:13,000
Mais essayez de ne pas le frapper. L'année dernière, le

17
00:01:10,879 --> 00:01:16,000
Le tour de course le plus rapide était

18
00:01:13,000 --> 00:01:17,400
159322, mais le tour de qualification le plus rapide

19
00:01:16,000 --> 00:01:20,239
était un

20
00:01:17,400 --> 00:01:22,478
158.507, qui a été fixé par mon co-

21
00:01:20,239 --> 00:01:24,158
commentateur aujourd'hui et le F1 en titre

22
00:01:22,478 --> 00:01:26,319
Champion de l'Académie, Abby tirant. Maintenant,

23
00:01:24,159 --> 00:01:28,799
Abby, tu viens de me montrer comme

24
00:01:26,319 --> 00:01:30,158
Eh bien, les prévisions météorologiques pour aujourd'hui

25
00:01:28,799 --> 00:01:32,079
légèrement différent de la façon dont il était

26
00:01:30,159 --> 00:01:33,759
hier. Ouais, je suis nerveux

27
00:01:32,078 --> 00:01:36,399
En dehors de la boîte de commentaires. Il regarde

28
00:01:33,759 --> 00:01:38,640
vraiment couvert, un peu triste dans le

29
00:01:36,400 --> 00:01:41,520
air. Ce n'est pas comme la chaleur de Miami

30
00:01:38,640 --> 00:01:42,879
que nous avions euh hier, mais c'est euh

31
00:01:41,519 --> 00:01:44,560
ça va être un défi pour le

32
00:01:42,879 --> 00:01:46,078
conducteurs. Je veux dire, la piste temps a

33
00:01:44,560 --> 00:01:48,320
beaucoup plus bas. Ça va être différent.

34
00:01:46,078 --> 00:01:50,158
Il a plu du jour au lendemain, donc c'est

35
00:01:48,319 --> 00:01:51,679
une chose supplémentaire à laquelle ils ont dû

36
00:01:50,159 --> 00:01:53,280
traiter avec. Va être beaucoup de saleté

37
00:01:51,680 --> 00:01:54,799
La piste qui a été amenée. Donc,

38
00:01:53,280 --> 00:01:56,799
L'évolution de la piste tout au long du

39
00:01:54,799 --> 00:01:58,399
La session va être massive. Abby,

40
00:01:56,799 --> 00:02:00,640
c'est super de t'avoir avec nous ceci

41
00:01:58,399 --> 00:02:03,040
week-end comme vous êtes le champion en titre

42
00:02:00,640 --> 00:02:04,478
de F1 Academy. Et euh bien, allons juste

43
00:02:03,040 --> 00:02:06,560
Voyez comment se déroule cette qualification. Ils ont

44
00:02:04,478 --> 00:02:09,038
avait ces deux séances d'entraînement qui

45
00:02:06,560 --> 00:02:10,560
Vous étudiiez hier. Poêle dorienne

46
00:02:09,038 --> 00:02:12,559
Qui nous avons vu il y a un instant, elle était

47
00:02:10,560 --> 00:02:15,120
le plus rapide de la première séance d'entraînement.

48
00:02:12,560 --> 00:02:17,439
Maya ver a été le plus rapide dans la seconde et

49
00:02:15,120 --> 00:02:19,439
Ces deux se battent vraiment pour le

50
00:02:17,439 --> 00:02:21,199
titre en ce moment. Mayberg est maintenant

51
00:02:19,439 --> 00:02:23,280
menant le championnat, mais c'est un

52
00:02:21,199 --> 00:02:26,000
Bataille fermée comme prévu dans ce début

53
00:02:23,280 --> 00:02:28,800
étapes de la saison. Et les voitures maintenant

54
00:02:26,000 --> 00:02:30,560
Tous partent sur la piste. Donc,

55
00:02:28,800 --> 00:02:32,080
suivre les conditions évidemment, même si

56
00:02:30,560 --> 00:02:34,159
Le temps en ce moment regarde un

57
00:02:32,080 --> 00:02:36,080
un peu discutable, agréable et sec,

58
00:02:34,159 --> 00:02:37,598
Peut-être pas aussi chaud que parfois, mais

59
00:02:36,080 --> 00:02:38,879
Ils doivent encore réchauffer ces pneus

60
00:02:37,598 --> 00:02:41,679
Pour en tirer le meilleur parti, pas

61
00:02:38,878 --> 00:02:44,479
ils? Ouais. La température de piste est de 15 °

62
00:02:41,680 --> 00:02:45,920
plus bas que c'était euh hier dans FP2.

63
00:02:44,479 --> 00:02:47,598
Donc, un peu plus de travail pour le

64
00:02:45,919 --> 00:02:50,000
chauffeurs, mais mais l'ambiance est si chaude

65
00:02:47,598 --> 00:02:52,159
Ici, cela finit par aider. 27

66
00:02:50,000 --> 00:02:53,439
Degré Temp. Donc, il n'y en a pas trop

67
00:02:52,159 --> 00:02:55,120
Ils ont beaucoup à faire. Comme, pour

68
00:02:53,439 --> 00:02:57,439
exemple, le freinage, vous pouvez surchauffer

69
00:02:55,120 --> 00:02:59,439
Les freins assez facilement. Euh tellement

70
00:02:57,439 --> 00:03:01,359
C'est plus que cette charge latérale. Toi

71
00:02:59,439 --> 00:03:03,359
les voir en tissant ceci

72
00:03:01,360 --> 00:03:04,800
Deuxième conséquence sur la piste. Étaient

73
00:03:03,360 --> 00:03:07,200
en regardant une carte météo là-bas et vous

74
00:03:04,800 --> 00:03:08,879
peut voir qu'il y a de la pluie pour savoir si

75
00:03:07,199 --> 00:03:10,878
cela va affecter cette session ou

76
00:03:08,878 --> 00:03:12,158
pas. C'est donc vraiment important maintenant le

77
00:03:10,878 --> 00:03:14,399
La piste est sèche. Vous devez sortir

78
00:03:12,158 --> 00:03:16,560
Et faites-le vite, n'est-ce pas? Ouais. Je veux dire

79
00:03:14,400 --> 00:03:18,080
Si s'il y a un risque de pluie,

80
00:03:16,560 --> 00:03:19,280
C'est définitivement un cas de tu n'es pas

81
00:03:18,080 --> 00:03:22,319
Je vais aller plus vite sur les pneus humides.

82
00:03:19,280 --> 00:03:24,158
C'est sûr. Il se peut donc que euh un

83
00:03:22,318 --> 00:03:26,000
une stratégie différente différente pour certains des

84
00:03:24,158 --> 00:03:28,239
les équipes. J'ai vu en fait un peu de

85
00:03:26,000 --> 00:03:30,158
Les équipes ont frotté dans un

86
00:03:28,239 --> 00:03:32,239
ensemble de pneus. Certains certaines des voitures

87
00:03:30,158 --> 00:03:33,519
Je n'ai pas les autocollants blancs sur

88
00:03:32,239 --> 00:03:35,360
les pneus. Cela signifie qu'ils sont sortis

89
00:03:33,519 --> 00:03:37,599
sur un ensemble frotté um qu'ils ont

90
00:03:35,360 --> 00:03:39,599
Ils ont fait un hors-allat hier. Donc

91
00:03:37,598 --> 00:03:41,919
Peut-être stratégique qu'ils veulent mettre

92
00:03:39,598 --> 00:03:46,439
le nouvel ensemble plus tôt dans le plus récent

93
00:03:41,919 --> 00:03:46,439
Disons que nous nous concentrons plus tôt dans la session.

94
00:03:47,400 --> 00:03:52,480
Alors, poussez tout de suite tout de suite.

95
00:03:50,158 --> 00:03:54,719
Ça va avoir la pluie. Nous allons

96
00:03:52,479 --> 00:03:57,598
Pour l'obtenir dans quelques minutes. Si plein

97
00:03:54,719 --> 00:03:59,039
pousser. Eh bien, nous y sommes. Ils sont

98
00:03:57,598 --> 00:04:01,199
dit de continuer. Et en fait,

99
00:03:59,039 --> 00:04:03,359
Ils sont tous ensemble. Alors, oui, essayez

100
00:04:01,199 --> 00:04:05,438
ne pas se m'emmêler. Il y a

101
00:04:03,360 --> 00:04:07,599
Pan Dorian. Et elle passe juste

102
00:04:05,438 --> 00:04:09,840
Ava Dobson. Ava Dobson est le joker

103
00:04:07,598 --> 00:04:11,839
Entrée au fait. Américain euh le quatrième

104
00:04:09,840 --> 00:04:13,039
Américain maintenant dans la série pour cela

105
00:04:11,840 --> 00:04:15,360
événement particulier. Elle fait juste le

106
00:04:13,039 --> 00:04:17,358
événement unique et nous verrons comment elle obtient

107
00:04:15,360 --> 00:04:19,199
sur. Khloe Chambers, numéro 14 vous

108
00:04:17,358 --> 00:04:22,159
En regardant le moment dans le Red Bull

109
00:04:19,199 --> 00:04:23,919
livrée. Et khloe peut être très rapide comme

110
00:04:22,160 --> 00:04:26,400
Nous savons. Elle était en dernière pole position

111
00:04:23,918 --> 00:04:28,079
le temps en Arabie saoudite, a fini par terminer

112
00:04:26,399 --> 00:04:30,560
Deuxième malgré le franchissement de la ligne en premier

113
00:04:28,079 --> 00:04:32,399
avec un peu de pénalité. Mais Khloe Chambers,

114
00:04:30,560 --> 00:04:34,240
Un à regarder ici, Abby. Ouais, et elle est

115
00:04:32,399 --> 00:04:35,439
J'ai un premier endroit aussi évidemment sur

116
00:04:34,240 --> 00:04:37,600
la voie des stands. Ils sont plus loin

117
00:04:35,439 --> 00:04:39,360
en avant car ils sont les premiers dans le

118
00:04:37,600 --> 00:04:40,479
file d'attente et elle a une piste claire avant

119
00:04:39,360 --> 00:04:42,560
son. Ça va tellement aider,

120
00:04:40,478 --> 00:04:44,800
Surtout que nous voyons quelques taches de pluie

121
00:04:42,560 --> 00:04:46,639
sur cette caméra. Je pense que c'est

122
00:04:44,800 --> 00:04:48,160
J'ai l'air que c'est vraiment vraiment

123
00:04:46,639 --> 00:04:50,560
important pour obtenir vos genoux tôt et

124
00:04:48,160 --> 00:04:52,720
Et le rassembler. Et ça semble

125
00:04:50,560 --> 00:04:54,560
que ça va être ça va

126
00:04:52,720 --> 00:04:56,720
être décidé potentiellement dans ce premier

127
00:04:54,560 --> 00:04:58,560
10 minutes si la pluie vient.

128
00:04:56,720 --> 00:05:00,800
Ouais, regardez ça. Encore plus de gouttes de

129
00:04:58,560 --> 00:05:03,120
pluie sur la prochaine caméra. Alors, comme vous dites,

130
00:05:00,800 --> 00:05:05,759
c'est absolument crucial de les obtenir

131
00:05:03,120 --> 00:05:07,439
les premiers tours absolument aussi rapidement que vous

132
00:05:05,759 --> 00:05:09,280
peut parce que si la piste va obtenir

133
00:05:07,439 --> 00:05:10,560
humide et glissant, il n'y a aucun moyen que tu sois

134
00:05:09,279 --> 00:05:12,638
va pouvoir s'améliorer. Tu es

135
00:05:10,560 --> 00:05:15,120
Monter à bord avec Chloé Chambers

136
00:05:12,639 --> 00:05:17,439
en ce moment alors que nous nous dirigeons vers ça

137
00:05:15,120 --> 00:05:19,280
Section plus serrée de la piste maintenant, tourne

138
00:05:17,439 --> 00:05:20,560
11, 12, et puis tout devient tout à fait

139
00:05:19,279 --> 00:05:22,799
compliqué ici. Parlez-nous juste

140
00:05:20,560 --> 00:05:24,879
Ceci, Abby. Ce secteur est le lent

141
00:05:22,800 --> 00:05:27,439
Speect Sector 2. Tout est principalement

142
00:05:24,879 --> 00:05:28,959
Deuxième équipement. Euh cette collection euh

143
00:05:27,439 --> 00:05:30,319
des coins, mais vous pouvez voir qu'elle est

144
00:05:28,959 --> 00:05:32,478
luttant pour l'adhérence. Ce n'est pas comme

145
00:05:30,319 --> 00:05:34,719
confortable car elle est comme les onoards

146
00:05:32,478 --> 00:05:36,079
ont été dans ce secteur. Et et ça

147
00:05:34,720 --> 00:05:37,440
On dirait qu'il y a un peu de sous

148
00:05:36,079 --> 00:05:39,599
Quand elle pousse le minimum. Et puis

149
00:05:37,439 --> 00:05:42,240
L'arrière sort autour du virage

150
00:05:39,600 --> 00:05:43,600
11. Nous avons vu comme euh ils remorquent tous chacun

151
00:05:42,240 --> 00:05:46,160
Autre le long de ce dos droit

152
00:05:43,600 --> 00:05:48,560
s'entraider en tant que Nina Gademan

153
00:05:46,160 --> 00:05:50,800
Est-ce que ça dit qu'il pleut beaucoup donc ça

154
00:05:48,560 --> 00:05:52,560
est là où potentiellement la position de piste

155
00:05:50,800 --> 00:05:54,639
car khloe va vraiment venir

156
00:05:52,560 --> 00:05:56,720
À portée de main, elle franchit la ligne d'abord le

157
00:05:54,639 --> 00:05:59,280
suit le plus sec pour elle absolument

158
00:05:56,720 --> 00:06:01,120
Bien ouais Paloski derrière elle avait réglé

159
00:05:59,279 --> 00:06:03,599
le deuxième secteur le plus rapide quelqu'un d'autre

160
00:06:01,120 --> 00:06:06,079
est maintenant allé un peu plus vite avec ça

161
00:06:03,600 --> 00:06:08,639
Et en fait je pense que c'est Leah Block

162
00:06:06,079 --> 00:06:10,879
qui a fait un bon deuxième secteur mais

163
00:06:08,639 --> 00:06:12,319
Voyons comment sont ces temps

164
00:06:10,879 --> 00:06:14,240
Regarder comme ils traversent la ligne.

165
00:06:12,319 --> 00:06:16,319
Cela pourrait être crucial comme tu dis euh

166
00:06:14,240 --> 00:06:19,199
Toujours un peu plus de 2 minutes plutôt que dans

167
00:06:16,319 --> 00:06:21,759
les 159 ou 158 qu'ils faisaient

168
00:06:19,199 --> 00:06:23,680
hier. Et s'il devient plus humide,

169
00:06:21,759 --> 00:06:26,160
Ça va être encore plus difficile. Bloc de leah

170
00:06:23,680 --> 00:06:28,478
Comme je l'ai mentionné avec ce milieu le plus rapide

171
00:06:26,160 --> 00:06:30,479
Sector, elle devient troisième plus rapide. So Khloe

172
00:06:28,478 --> 00:06:32,159
Chambers a donné le rythme initial. Faisons

173
00:06:30,478 --> 00:06:35,360
Jetez un œil cependant. Dorian Pan a

174
00:06:32,160 --> 00:06:37,759
a sauté jusqu'à la troisième et encore pas mal

175
00:06:35,360 --> 00:06:39,759
Plus pour définir cette heure initiale. C'est

176
00:06:37,759 --> 00:06:41,199
Vraiment un moment crucial, non? Ce

177
00:06:39,759 --> 00:06:42,400
pourrait être une très bonne chose pour

178
00:06:41,199 --> 00:06:44,079
Leah en fait devant la maison

179
00:06:42,399 --> 00:06:46,719
foule. Elle a évidemment un très grand

180
00:06:44,079 --> 00:06:48,719
passer en conduite de rallye. Alors si elle euh

181
00:06:46,720 --> 00:06:50,240
a le moins d'adhérence, elle peut être

182
00:06:48,720 --> 00:06:52,639
se sentant le plus à l'aise qu'elle est

183
00:06:50,240 --> 00:06:54,319
Je me suis senti tout le week-end. Et euh tu sais, le

184
00:06:52,639 --> 00:06:56,240
la foule de la maison qu'elle va évidemment

185
00:06:54,319 --> 00:06:59,280
vouloir bien faire et ce n'est pas

186
00:06:56,240 --> 00:07:01,280
facile de pouvoir sauter dans un tel

187
00:06:59,279 --> 00:07:03,598
une situation à haute pression ici avec le

188
00:07:01,279 --> 00:07:06,719
La pluie tombe. C'est ça

189
00:07:03,598 --> 00:07:08,560
être difficile car nous voyons beaucoup de trafic

190
00:07:06,720 --> 00:07:10,400
Aussi pour pour Dorian. Piste

191
00:07:08,560 --> 00:07:11,759
Le positionnement semble vraiment vital. Ouais,

192
00:07:10,399 --> 00:07:13,198
Cela rend la vie difficile. Je veux dire,

193
00:07:11,759 --> 00:07:14,319
D'accord, si vous obtenez un remorquage, alors fantastique,

194
00:07:13,199 --> 00:07:15,680
Mais ça va te ralentir

195
00:07:14,319 --> 00:07:18,080
les coins. Tu ne veux vraiment pas être

196
00:07:15,680 --> 00:07:19,680
dans un groupe de voitures. D'autre part,

197
00:07:18,079 --> 00:07:22,000
Quand s'il y a de la pluie qui descend, tu

198
00:07:19,680 --> 00:07:24,160
ne peut pas se permettre de ralentir et d'attendre

199
00:07:22,000 --> 00:07:26,000
un tour rapide. Et donc, Dorian Pans

200
00:07:24,160 --> 00:07:27,439
Devoir travailler très dur là-dessus. Ce

201
00:07:26,000 --> 00:07:28,639
est une qualification inhabituelle. Il ressemble à

202
00:07:27,439 --> 00:07:30,079
Racing, n'est-ce pas? Parce qu'à

203
00:07:28,639 --> 00:07:32,000
se qualifier que vous n'obtiendriez pas normalement

204
00:07:30,079 --> 00:07:34,159
dans une situation comme celle-ci, mais elle est

205
00:07:32,000 --> 00:07:35,439
Je peux, n'est-ce pas? C'est gêner

206
00:07:34,160 --> 00:07:37,919
plus que d'aider à coup sûr, mais vous pouvez

207
00:07:35,439 --> 00:07:40,639
Voyez à quel point il est glissant à bord comme un

208
00:07:37,918 --> 00:07:42,240
voitures éteintes. Je pense que oui, Ava Dobson

209
00:07:40,639 --> 00:07:44,639
ou potentiellement même Leah, mais il pourrait

210
00:07:42,240 --> 00:07:47,439
Soyez des quilles ici car ils manquent tous tous

211
00:07:44,639 --> 00:07:49,120
Le freinage à Leah. Euh, ouais, jaune

212
00:07:47,439 --> 00:07:50,399
drapeaux. Cela signifie aussi que les conducteurs ne peuvent pas

213
00:07:49,120 --> 00:07:51,759
s'améliorer dans ce secteur, mais ce n'est pas

214
00:07:50,399 --> 00:07:53,279
On dirait qu'ils vont même à cuz cuz

215
00:07:51,759 --> 00:07:54,720
C'est tellement mouillé là-bas. Ouais, et

216
00:07:53,279 --> 00:07:56,559
En fait, les deuxième secteurs sont tous

217
00:07:54,720 --> 00:07:57,919
plus lent maintenant. Alors le premier secteur, là

218
00:07:56,560 --> 00:08:00,399
étaient quelques personnes qui ont amélioré cela

219
00:07:57,918 --> 00:08:03,359
Premier secteur, mais maintenant le deuxième secteur est

220
00:08:00,399 --> 00:08:05,918
Certainement glissant et cela signifie que

221
00:08:03,360 --> 00:08:07,439
Cette programmation que nous avons déjà ça

222
00:08:05,918 --> 00:08:09,198
pourrait bien être maintenant. Je pense que ça va

223
00:08:07,439 --> 00:08:11,519
être incroyablement difficile à améliorer

224
00:08:09,199 --> 00:08:14,478
que. Je ne pense pas qu'ils le feront. Je veux dire,

225
00:08:11,519 --> 00:08:16,318
La stratégie maintenant est correcte, vous

226
00:08:14,478 --> 00:08:18,079
Je dois rester dehors et garder le pneu parce que si

227
00:08:16,319 --> 00:08:19,360
Ils boxent maintenant, il va y avoir

228
00:08:18,079 --> 00:08:20,800
Ils vont laisser tomber la température des pneus. Ils ont

229
00:08:19,360 --> 00:08:22,800
Je dois attendre pour essayer d'obtenir la piste

230
00:08:20,800 --> 00:08:25,759
sécher et revenir vers eux peut-être à

231
00:08:22,800 --> 00:08:27,520
la fin de cela ces 20 minutes. Et euh

232
00:08:25,759 --> 00:08:29,919
Ouais, ça va être difficile. Ouais, mais

233
00:08:27,519 --> 00:08:32,478
Regardez où est maya ver en baisse en 10e

234
00:08:29,918 --> 00:08:34,799
lieu. Le chef de championnat. Elle a fait

235
00:08:32,479 --> 00:08:37,440
pas. Là, elle est. Regardez, numéro 64, le

236
00:08:34,799 --> 00:08:40,559
Voiture à dos de Ferrari. Elle est en 10e.

237
00:08:37,440 --> 00:08:42,080
Maintenant, rappelez-vous, les huit premiers prendront un

238
00:08:40,559 --> 00:08:43,598
Grille inversée pour la première course. Mais si

239
00:08:42,080 --> 00:08:45,278
Vous êtes en 10e, eh bien, c'est tout.

240
00:08:43,599 --> 00:08:47,360
Vous serez 10e sur la grille pour les deux

241
00:08:45,278 --> 00:08:50,480
races. Et regardez à quel point il est mouillé

242
00:08:47,360 --> 00:08:52,159
là maintenant. Ouais, sur la glace. Ceci

243
00:08:50,480 --> 00:08:54,240
ressemble à une patinoire comme nous voyons un

244
00:08:52,159 --> 00:08:56,319
Replay d'Alicia Palmowski ici

245
00:08:54,240 --> 00:08:58,560
dans le virage 11. Le plus grand des

246
00:08:56,320 --> 00:09:00,000
les plus grandes zones de rupture sur la piste ici

247
00:08:58,559 --> 00:09:02,319
sortir un peu de forme. Je vais

248
00:09:00,000 --> 00:09:04,958
Imaginez que tout le monde suive le leader

249
00:09:02,320 --> 00:09:07,040
le ruissellement. Pas pas idéal

250
00:09:04,958 --> 00:09:09,119
situation ici. Non, je veux dire qu'elle a fait un

251
00:09:07,039 --> 00:09:11,360
bon travail. Elle est le deuxième plus rapide rappelez-vous

252
00:09:09,120 --> 00:09:13,839
Et ils étaient tous les deux des chambres timides donc

253
00:09:11,360 --> 00:09:15,600
était l'offre donc c'était le top deux. Euh ils

254
00:09:13,839 --> 00:09:17,360
étaient le premier sur la bonne voie et c'était

255
00:09:15,600 --> 00:09:20,159
un avantage comme vous l'avez mentionné, je pense

256
00:09:17,360 --> 00:09:21,919
sortir d'abord de la grille qui

257
00:09:20,159 --> 00:09:24,159
Était le rotation de Leah Block alors elle a obtenu

258
00:09:21,919 --> 00:09:26,799
pris par les conditions humides mais Leah

259
00:09:24,159 --> 00:09:28,559
est le cinquième le plus rapide et cela semble le

260
00:09:26,799 --> 00:09:30,639
Ça va être qui était Dorian Pan

261
00:09:28,559 --> 00:09:32,879
Venant à travers ce groupe de voitures

262
00:09:30,639 --> 00:09:34,720
Heureusement, tout le monde vient de réussir

263
00:09:32,879 --> 00:09:36,958
Évitez-la qui était un peu proche

264
00:09:34,720 --> 00:09:39,040
Avec Emma Felber mais tout a trié

265
00:09:36,958 --> 00:09:41,119
lui-même et personne d'autre n'a fait de dégâts

266
00:09:39,039 --> 00:09:43,919
là c'est bien et bien sûr fp1

267
00:09:41,120 --> 00:09:45,519
et fp2 c'était sec D. c'est le

268
00:09:43,919 --> 00:09:48,159
Première fois que les pilotes sont là-dessus

269
00:09:45,519 --> 00:09:49,360
suivre dans ces conditions. Alors, ça va

270
00:09:48,159 --> 00:09:51,600
être intéressant de voir s'ils

271
00:09:49,360 --> 00:09:53,519
Mettez en fait les mouches et ils décident

272
00:09:51,600 --> 00:09:55,680
Je pourrais vraiment essayer

273
00:09:53,519 --> 00:09:57,120
Filaves. Ne pas améliorer le temps au tour, mais

274
00:09:55,679 --> 00:09:58,799
Juste pour apprendre. Les courses pourraient

275
00:09:57,120 --> 00:10:00,799
potentiellement être mouillé. Alors, donc ils ont besoin de

276
00:09:58,799 --> 00:10:02,159
pour obtenir autant d'informations que possible.

277
00:10:00,799 --> 00:10:04,079
Ensuite, il y a à nouveau l'argument sur

278
00:10:02,159 --> 00:10:05,679
la température du pneu. Mais je pourrais être honnête, je

279
00:10:04,080 --> 00:10:07,680
Ne pensez pas avec la gravité

280
00:10:05,679 --> 00:10:10,000
En dehors de cette boîte com, c'est c'est

281
00:10:07,679 --> 00:10:11,719
va être vraiment tout ce qu'ils peuvent faire

282
00:10:10,000 --> 00:10:14,240
à ce sujet. Je te dis quoi cependant, avec

283
00:10:11,720 --> 00:10:15,920
Mayaver 10e le plus rapide et très improbable

284
00:10:14,240 --> 00:10:18,480
Pour pouvoir améliorer cela, nous avons

285
00:10:15,919 --> 00:10:20,240
avoir deux méga races peut-être parce que

286
00:10:18,480 --> 00:10:23,039
Maya Ver Abby va devoir travailler

287
00:10:20,240 --> 00:10:24,799
si dur dans les deux races ayant seulement réglé

288
00:10:23,039 --> 00:10:26,559
le 10e temps le plus rapide. Elle est la

289
00:10:24,799 --> 00:10:27,919
chef de championnat, mais elle va

290
00:10:26,559 --> 00:10:30,239
doivent faire beaucoup de dépassement

291
00:10:27,919 --> 00:10:31,838
fin de semaine. Ouais, je veux dire, parlant à Maya

292
00:10:30,240 --> 00:10:34,159
Et la connaissant de l'année dernière, elle le fait

293
00:10:31,839 --> 00:10:36,079
J'adore le dépassement dans un racarraft.

294
00:10:34,159 --> 00:10:37,199
Cependant, pas lorsque vous dirigez un

295
00:10:36,078 --> 00:10:38,639
championnat. Elle m'a dit

296
00:10:37,200 --> 00:10:40,079
Hier, c'est le plus confortable

297
00:10:38,639 --> 00:10:43,278
Elle s'est jamais sentie alors qu'elle est au sommet de

298
00:10:40,078 --> 00:10:45,599
le temps et et au sommet de la Um

299
00:10:43,278 --> 00:10:48,639
Championnat ou série, désolé. Elle

300
00:10:45,600 --> 00:10:50,639
Elle est elle à battre, mais elle est

301
00:10:48,639 --> 00:10:52,159
s'est vraiment retrouvée dans un dans un

302
00:10:50,639 --> 00:10:53,838
mauvaise situation ici. Pas même récolter le

303
00:10:52,159 --> 00:10:55,120
avantage de la bonne race inverse. Si

304
00:10:53,839 --> 00:10:56,880
se termine comme ça, elle va être

305
00:10:55,120 --> 00:10:59,278
commençant le 10e dans les deux courses, et ce sera

306
00:10:56,879 --> 00:11:01,278
Soyez beaucoup de travail à faire pour elle. principal

307
00:10:59,278 --> 00:11:02,399
rival bien sûr que sept points derrière

308
00:11:01,278 --> 00:11:05,600
elle dans le championnat en ce moment.

309
00:11:02,399 --> 00:11:07,200
Dorian Tan est le troisième le plus rapide dans ce

310
00:11:05,600 --> 00:11:09,200
cette étape qui est en fait un c'est un

311
00:11:07,200 --> 00:11:11,519
bon endroit pour être. Euh peut-être pas sur le

312
00:11:09,200 --> 00:11:13,680
au premier rang pour la deuxième course mais

313
00:11:11,519 --> 00:11:16,480
signifie qu'elle est un peu plus loin pour

314
00:11:13,679 --> 00:11:18,799
Race One. Moins de points pour l'inverse

315
00:11:16,480 --> 00:11:20,399
Grid Uh Race quand tu fais ça mais

316
00:11:18,799 --> 00:11:22,559
Néanmoins je pense que Dorian Pan sera

317
00:11:20,399 --> 00:11:24,399
soulagée d'une manière qu'elle a réglé un bon

318
00:11:22,559 --> 00:11:27,039
rythme précoce et lloyd faisant un excellent

319
00:11:24,399 --> 00:11:29,519
emploi. Quatrième plus rapide aussi. Aurélia

320
00:11:27,039 --> 00:11:31,679
Nobel a fait du bon travail en sixième

321
00:11:29,519 --> 00:11:33,839
lieu. Et Raphaela Pereira, c'est

322
00:11:31,679 --> 00:11:35,359
impressionnant. Septième plus rapide parce qu'elle

323
00:11:33,839 --> 00:11:37,600
était un peu plus bas sur la liste

324
00:11:35,360 --> 00:11:40,159
en pratique libre. Elle était 12e dans

325
00:11:37,600 --> 00:11:42,639
pratiquer un et elle était 15e pratique

326
00:11:40,159 --> 00:11:43,919
2. Ouais. Raphaela avec Campos Racing.

327
00:11:42,639 --> 00:11:45,759
Elle était l'une des trois premières

328
00:11:43,919 --> 00:11:47,439
en piste. Alors peut-être que cela l'a aidée à obtenir

329
00:11:45,759 --> 00:11:48,879
Un peu plus de confiance dans le mieux

330
00:11:47,440 --> 00:11:51,839
conditions. Mais je veux juste souligner

331
00:11:48,879 --> 00:11:54,078
à quel point il est proche de ce top quatre. 700

332
00:11:51,839 --> 00:11:55,839
entre les quatre d'entre eux. Il

333
00:11:54,078 --> 00:11:58,239
montre juste à quel point ce tour

334
00:11:55,839 --> 00:12:01,360
devait obtenir le tour. Et c'est de

335
00:11:58,240 --> 00:12:03,600
de Khloe Chambers à Alicia Pin et

336
00:12:01,360 --> 00:12:05,360
Puis Ella Lloyd. Alors tous vraiment

337
00:12:03,600 --> 00:12:08,240
en profitant vraiment

338
00:12:05,360 --> 00:12:09,839
Le premier tour de poussée. Ouais, absolument.

339
00:12:08,240 --> 00:12:12,159
Ils mettent des mouches comme vous pouvez le voir

340
00:12:09,839 --> 00:12:14,519
Comme vous l'avez mentionné. Nous pourrions le voir.

341
00:12:12,159 --> 00:12:16,879
Un peu d'autre avec Alicia

342
00:12:14,519 --> 00:12:18,078
La voiture de Palmki. Ils n'ont pas mis le oh,

343
00:12:16,879 --> 00:12:19,919
Ils commencent maintenant à prendre le

344
00:12:18,078 --> 00:12:22,000
se glisser et mettre les mouches. Alors allons

345
00:12:19,919 --> 00:12:23,919
Voyez simplement s'ils décident de sortir. De

346
00:12:22,000 --> 00:12:25,759
Bien sûr, une partie de cela sera de penser,

347
00:12:23,919 --> 00:12:28,000
Eh bien, s'il y a de la pluie pendant le week-end

348
00:12:25,759 --> 00:12:30,879
Et nous courons sous la pluie, nous

349
00:12:28,000 --> 00:12:32,559
besoin d'avoir une idée de la voiture. Exactement.

350
00:12:30,879 --> 00:12:33,600
Obtenir autant de données que possible. je

351
00:12:32,559 --> 00:12:35,759
signifie, ils voudront essayer et

352
00:12:33,600 --> 00:12:39,120
Accueil la voiture pour la configuration, mais aussi pour

353
00:12:35,759 --> 00:12:41,078
les chauffeurs pour y entrer.

354
00:12:39,120 --> 00:12:43,839
Il y a encore une chance que nous ayons un

355
00:12:41,078 --> 00:12:45,679
des tours plus élégants à la fin du

356
00:12:43,839 --> 00:12:47,120
session.

357
00:12:45,679 --> 00:12:49,199
Eh bien, c'est intéressant à entendre. Alors, nous

358
00:12:47,120 --> 00:12:51,278
Il a encore un peu moins de 20 minutes.

359
00:12:49,200 --> 00:12:53,278
Il faudrait cesse de faire pleuvoir

360
00:12:51,278 --> 00:12:55,679
MAINTENANT maintenant, je pense, pour qu'il

361
00:12:53,278 --> 00:12:57,200
Sécher suffisamment, mais attendons et voyons.

362
00:12:55,679 --> 00:12:58,799
Je veux dire, la pluie s'est arrêtée ici

363
00:12:57,200 --> 00:13:00,560
où où je suis dans la boîte coms. Je suis

364
00:12:58,799 --> 00:13:02,559
Je suis situé au début de la fosse

365
00:13:00,559 --> 00:13:04,000
voie. Donc, il n'y a rien ici. Donc,

366
00:13:02,559 --> 00:13:05,599
Les équipes verront qu'il n'y a pas

367
00:13:04,000 --> 00:13:07,360
pluie dans la voie des stands. Cependant, c'est

368
00:13:05,600 --> 00:13:09,680
On dirait qu'il y a beaucoup de pulvérisation

369
00:13:07,360 --> 00:13:12,399
là alors que nous allons aller hors-bord des photos de

370
00:13:09,679 --> 00:13:15,120
Leah Block entrant au quatrième tour. Ouais,

371
00:13:12,399 --> 00:13:16,559
Leah Block, l'un des Américains qui courent,

372
00:13:15,120 --> 00:13:19,440
Bien sûr, ce week-end. Elle a eu un

373
00:13:16,559 --> 00:13:21,838
Temps vraiment difficile pour se qualifier jusqu'à

374
00:13:19,440 --> 00:13:24,160
Maintenant, mais en ce moment, elle est la cinquième plus rapide.

375
00:13:21,839 --> 00:13:26,560
Elle a commencé à l'arrière des quatre

376
00:13:24,159 --> 00:13:28,799
Des courses que nous avons eues jusqu'à présent. Um le

377
00:13:26,559 --> 00:13:30,958
Premier événement qu'elle a été retirée dans le

378
00:13:28,799 --> 00:13:32,319
Première partie des qualifications et donc elle

379
00:13:30,958 --> 00:13:35,759
n'a pas pu régler un tour et puis elle

380
00:13:32,320 --> 00:13:38,519
est parti en saoudien et n'a pas obtenu

381
00:13:35,759 --> 00:13:41,600
Pour y régler un tour. Alors cette fois

382
00:13:38,519 --> 00:13:44,078
Heureusement où elle est dans la maison des États-Unis

383
00:13:41,600 --> 00:13:45,920
Turf et elle a fait un excellent travail, cinquième

384
00:13:44,078 --> 00:13:48,559
le plus rapide. Mais c'est intéressant, Abby,

385
00:13:45,919 --> 00:13:50,639
jeter un œil maintenant sur les pneus humides pour

386
00:13:48,559 --> 00:13:52,638
Voyez comment les voitures réagissent dans ces

387
00:13:50,639 --> 00:13:54,959
conditions. Je suis vraiment excité en fait

388
00:13:52,639 --> 00:13:56,560
aller à bord ici avec Aelia Noles et

389
00:13:54,958 --> 00:13:58,000
et voir à quoi ressemblent les pistes dans le

390
00:13:56,559 --> 00:14:00,719
pluie. Je suis presque un peu envieux d'être

391
00:13:58,000 --> 00:14:03,120
honnête. Ça ressemble à un vraiment excitant

392
00:14:00,720 --> 00:14:05,199
suivre comme nous le voyons que le soleil est

393
00:14:03,120 --> 00:14:06,879
sortir un peu, mais ce n'est pas

394
00:14:05,198 --> 00:14:09,039
On dirait que ce sera suffisant pour sécher. je

395
00:14:06,879 --> 00:14:10,399
signifie, peut-être que nous verrons peut-être, mais c'est

396
00:14:09,039 --> 00:14:12,240
va être un très grand défi car

397
00:14:10,399 --> 00:14:14,240
Il y a un secteur à grande vitesse.

398
00:14:12,240 --> 00:14:16,480
Euh Rubber a été déposé de la

399
00:14:14,240 --> 00:14:17,600
Formule 1 et et toutes les courses de soutien

400
00:14:16,480 --> 00:14:19,600
qui sont sortis ce week-end. Donc,

401
00:14:17,600 --> 00:14:20,879
Ça va être vraiment glissant en ligne

402
00:14:19,600 --> 00:14:23,278
Et ça va être un défi pour le

403
00:14:20,879 --> 00:14:25,439
pour que les conducteurs s'adaptent et figurent

404
00:14:23,278 --> 00:14:27,600
où le meilleur endroit possible est de

405
00:14:25,440 --> 00:14:29,279
Mettez leur voiture. Absolument raison. Oui,

406
00:14:27,600 --> 00:14:31,360
C'est ce que tu peux apprendre de tous

407
00:14:29,278 --> 00:14:34,159
de cela. Combien de courses humides avez-vous fait

408
00:14:31,360 --> 00:14:36,560
L'année dernière à la F1 Academy? Y en avait-il?

409
00:14:34,159 --> 00:14:38,399
Grande question. Euh pas de courses humides mais

410
00:14:36,559 --> 00:14:40,319
Il y a eu un moment à Zanvort où nous

411
00:14:38,399 --> 00:14:42,000
ont été assis sur la grille et les cieux

412
00:14:40,320 --> 00:14:44,240
ouvert et la course a obtenu

413
00:14:42,000 --> 00:14:46,320
annuler, il a été reporté même um au

414
00:14:44,240 --> 00:14:49,360
Le lendemain matin. Se qualifier à Zamb également

415
00:14:46,320 --> 00:14:51,360
mouillé. Um les ces voitures dans le mouillé sont

416
00:14:49,360 --> 00:14:53,839
tu as à toi ça nécessite un peu

417
00:14:51,360 --> 00:14:55,680
de finesse. Um les pneus sont assez

418
00:14:53,839 --> 00:14:57,920
doux pour être honnête. Donc il y a beaucoup de

419
00:14:55,679 --> 00:15:00,000
adhérence disponible. Euh mais dans une rue

420
00:14:57,919 --> 00:15:03,599
un circuit comme ça peut-être peut-être moins

421
00:15:00,000 --> 00:15:05,600
que euh un circuit normal plus um

422
00:15:03,600 --> 00:15:07,199
Comme comme Zambour. Ouais. Non, je peux

423
00:15:05,600 --> 00:15:09,120
comprendre cela. Et cela signifie que sur

424
00:15:07,198 --> 00:15:10,639
Un morceau comme Zanvour, s'il sèche,

425
00:15:09,120 --> 00:15:12,320
Vous devez peut-être l'exécuter sur le

426
00:15:10,639 --> 00:15:13,440
Wet pour essayer de garder ces pneus refroidis

427
00:15:12,320 --> 00:15:14,560
un peu vers le bas. Ce n'est pas vraiment

428
00:15:13,440 --> 00:15:16,320
quelque chose dont ils ont besoin pour s'inquiéter

429
00:15:14,559 --> 00:15:18,319
maintenant. En ce moment, c'est juste où

430
00:15:16,320 --> 00:15:20,399
L'adhérence est, n'est-ce pas? Et conduire dans

431
00:15:18,320 --> 00:15:22,639
le mouillé sur n'importe quelle piste de course, c'est toujours

432
00:15:20,399 --> 00:15:24,159
d'essayer d'identifier où sont les

433
00:15:22,639 --> 00:15:27,278
Patches plus sèches. Ils peuvent être étranges

434
00:15:24,159 --> 00:15:29,120
des endroits, n'est-ce pas? Ouais. Non, c'est là

435
00:15:27,278 --> 00:15:30,879
peut être euh petites bosses sur la route et

436
00:15:29,120 --> 00:15:32,480
il peut créer de l'eau stagnante et vous allez

437
00:15:30,879 --> 00:15:34,078
à travers une flaque et l'arrière

438
00:15:32,480 --> 00:15:36,320
sortir. Bien sûr, ces voitures

439
00:15:34,078 --> 00:15:39,198
Je n'aime pas passer par des moes qui vont

440
00:15:36,320 --> 00:15:41,199
à travers la piste parfois. Euh mais ça

441
00:15:39,198 --> 00:15:42,240
C'est en s'assurant que vous cherchez

442
00:15:41,198 --> 00:15:43,838
à eux et c'est vraiment vraiment

443
00:15:42,240 --> 00:15:45,198
important s'il y a de l'eau stagnante

444
00:15:43,839 --> 00:15:47,279
pour que ces conducteurs vérifient

445
00:15:45,198 --> 00:15:48,799
Parce que s'il commence à sécher au

446
00:15:47,278 --> 00:15:50,639
fin de la session, ils voudront être

447
00:15:48,799 --> 00:15:52,078
refroidir ces pneus humides, mais ensuite

448
00:15:50,639 --> 00:15:54,240
Quand ça arrive à Slicks, tu veux être

449
00:15:52,078 --> 00:15:56,799
les éviter. Absolument juste à bord

450
00:15:54,240 --> 00:16:00,320
avec Aurelia Nobel est ici et elle a terminé

451
00:15:56,799 --> 00:16:03,359
un bon travail jusqu'à présent au sixième plus rapide

452
00:16:00,320 --> 00:16:05,600
Premier secteur 6 secondes sur le

453
00:16:03,360 --> 00:16:08,399
Premier secteur le plus rapide du sec plus tôt

454
00:16:05,600 --> 00:16:10,959
sur 6 secondes pas une énorme surprise

455
00:16:08,399 --> 00:16:13,278
Quand vous pouvez voir la quantité d'eau

456
00:16:10,958 --> 00:16:14,958
quantité de pluie, je pense que c'est peu probable

457
00:16:13,278 --> 00:16:16,240
que nous allons voir des tours rapides

458
00:16:14,958 --> 00:16:18,239
le look final regarde juste la quantité de

459
00:16:16,240 --> 00:16:20,959
L'eau qui est là-bas, il semble

460
00:16:18,240 --> 00:16:22,399
Le secteur 2 a particulièrement été vraiment

461
00:16:20,958 --> 00:16:24,399
affecté par cette pluie il y a un

462
00:16:22,399 --> 00:16:26,159
quantité importante de pulvérisation que je n'ai pas

463
00:16:24,399 --> 00:16:28,639
Je pense que va aller comme nous le voyons

464
00:16:26,159 --> 00:16:30,799
Aurelia combattant la voiture au tour 11

465
00:16:28,639 --> 00:16:32,879
Et puis le récupérer à gauche

466
00:16:30,799 --> 00:16:36,078
la rivière. Alors va très large ici

467
00:16:32,879 --> 00:16:38,958
au milieu de la piste alors qu'elle met en place

468
00:16:36,078 --> 00:16:40,879
tourner 13 14 et 15. Cette chicane est

469
00:16:38,958 --> 00:16:43,278
vraiment serré. Ces bordures sont très

470
00:16:40,879 --> 00:16:45,759
Slippy sur la peinture et euh ouais faire

471
00:16:43,278 --> 00:16:47,439
Un très bon travail à essayer

472
00:16:45,759 --> 00:16:49,440
différentes choses. Essayez d'obtenir le

473
00:16:47,440 --> 00:16:51,839
accélérateur vers le bas, obtenez un peu de trouver

474
00:16:49,440 --> 00:16:53,680
où se trouve la traction. Ouais, 12 secondes.

475
00:16:51,839 --> 00:16:55,839
Ne va pas voir une amélioration euh

476
00:16:53,679 --> 00:16:57,758
sur le rythme global à coup sûr. Non, mais

477
00:16:55,839 --> 00:16:59,360
Nous aurons peut-être une idée

478
00:16:57,759 --> 00:17:01,360
intéressant de voir qui va être

479
00:16:59,360 --> 00:17:03,199
Rapide dans le mouillé à ce stade. Um et

480
00:17:01,360 --> 00:17:06,078
Nous verrons parce que juste au cas où nous obtiendrons

481
00:17:03,198 --> 00:17:07,678
Pluie plus tard aujourd'hui ou dimanche. Um

482
00:17:06,078 --> 00:17:09,918
Nous aurons un peu une idée qui est

483
00:17:07,679 --> 00:17:11,679
Aller bien dans les conditions humides. Mais

484
00:17:09,919 --> 00:17:13,679
Un peu moins de 15 minutes à parcourir. Il fait

485
00:17:11,679 --> 00:17:15,919
semble que la configuration de qualification soit

486
00:17:13,679 --> 00:17:18,480
fait. C'est toujours fascinant de conduire

487
00:17:15,919 --> 00:17:21,520
plancher dans ces conditions humides comme celle-ci

488
00:17:18,480 --> 00:17:24,640
avec ces voitures UH Formula 4 comme elles

489
00:17:21,519 --> 00:17:27,038
sont effectivement ces voitures Tatus et comme

490
00:17:24,640 --> 00:17:28,319
tu disais les pneus humides qu'ils travaillent

491
00:17:27,038 --> 00:17:30,319
Bien. Ils sont raisonnablement doux donc ils sont

492
00:17:28,318 --> 00:17:33,119
leur donnant une quantité raisonnable d'adhérence.

493
00:17:30,319 --> 00:17:35,599
2 minutes 15 secondes. Ouais. Alors nous sommes

494
00:17:33,119 --> 00:17:37,599
en regardant 15 secondes fondamentalement hors du

495
00:17:35,599 --> 00:17:40,480
rythme dans le sec. Ce n'est pas génial

496
00:17:37,599 --> 00:17:42,399
surprendre. Oh et euh Leah vient de passer un

497
00:17:40,480 --> 00:17:44,240
Un peu large encore une fois. Ouais. Faire

498
00:17:42,400 --> 00:17:46,720
quelques visites. Ça a l'air vraiment humide

499
00:17:44,240 --> 00:17:50,160
Off sur cette section peinte

500
00:17:46,720 --> 00:17:52,798
de la piste, mais oui, il semble que

501
00:17:50,160 --> 00:17:54,160
c'est ça va être je pense beaucoup

502
00:17:52,798 --> 00:17:56,720
de s'amuser là-bas pour que les conducteurs soient

503
00:17:54,160 --> 00:17:58,720
honnête. Comme vous l'avez dit, c'est pour les courses

504
00:17:56,720 --> 00:18:00,240
s'assurer qu'ils sont installés et

505
00:17:58,720 --> 00:18:02,319
comprendre où ils doivent être pour

506
00:18:00,240 --> 00:18:04,960
Quelle que soit la raison. S'il est mouillé au fur et à mesure

507
00:18:02,319 --> 00:18:06,558
à bord avec Maya qui ouais, elle

508
00:18:04,960 --> 00:18:08,960
vouloir aller de l'avant. Donc obtenir

509
00:18:06,558 --> 00:18:11,279
autant de données que possible et si la course

510
00:18:08,960 --> 00:18:13,038
est mouillé, sachant où elle peut se déconnecter

511
00:18:11,279 --> 00:18:15,440
Pour les faire dépasser, c'est juste

512
00:18:13,038 --> 00:18:17,279
Combattre la voiture autour du tour trois ici.

513
00:18:15,440 --> 00:18:20,480
Tout à plat dans le sec, peut-être

514
00:18:17,279 --> 00:18:22,319
potentiellement un peu de soulèvement dans le mouillé.

515
00:18:20,480 --> 00:18:24,480
Ouais. Et bien sûr, elle fait partie de ces

516
00:18:22,319 --> 00:18:27,519
les conducteurs dans sa deuxième année. C'est un

517
00:18:24,480 --> 00:18:29,440
des règles de la F1 Academy est vous

518
00:18:27,519 --> 00:18:32,639
Autorisé à participer à une académie F1

519
00:18:29,440 --> 00:18:35,759
pendant deux ans. L'année dernière, elle s'est développée

520
00:18:32,640 --> 00:18:38,320
son talent très clairement en prenant un

521
00:18:35,759 --> 00:18:40,720
gagner à la fin de la saison et elle est

522
00:18:38,319 --> 00:18:42,720
été très sur l'affaire maintenant

523
00:18:40,720 --> 00:18:45,279
chef de championnat comme nous l'avons mentionné

524
00:18:42,720 --> 00:18:47,120
terminé troisième et deuxième dans le premier

525
00:18:45,279 --> 00:18:50,240
Deux courses de l'année puis deuxième

526
00:18:47,119 --> 00:18:52,319
Et la première dernière fois en Arabie saoudite

527
00:18:50,240 --> 00:18:54,880
excusez-moi um mais elle dirige le

528
00:18:52,319 --> 00:18:56,558
Le championnat mais en 10e place est

529
00:18:54,880 --> 00:18:58,400
où elle va devoir travailler dur

530
00:18:56,558 --> 00:19:00,399
Mais elle a l'air assez confiante dans ces

531
00:18:58,400 --> 00:19:02,640
les conditions ne sont-elles pas dans la façon dont oui,

532
00:19:00,400 --> 00:19:05,120
Je veux dire qu'elle son dernier tour était à un 2

533
00:19:02,640 --> 00:19:07,600
Minutes 20 et j'en ai vu quelques-uns

534
00:19:05,119 --> 00:19:09,759
ses chauffeurs sur un 14 minutes 14.

535
00:19:07,599 --> 00:19:11,279
était Leah Block en fait. Alors Leah regarde

536
00:19:09,759 --> 00:19:13,359
le plus rapide dans ces conditions au

537
00:19:11,279 --> 00:19:15,279
moment, mais Maya Maya sur elle d'abord

538
00:19:13,359 --> 00:19:17,359
poussée appropriée. J'imagine que le dernier tour était

539
00:19:15,279 --> 00:19:20,000
probablement probablement un tour de préparation pourquoi pourquoi

540
00:19:17,359 --> 00:19:22,399
Gap était si grand. Mais on verra um aller

541
00:19:20,000 --> 00:19:24,798
à travers le secteur 2 maintenant comment elle s'en sortira

542
00:19:22,400 --> 00:19:26,160
contre contre les autres conducteurs. Ouais,

543
00:19:24,798 --> 00:19:27,759
Ça va être fascinant à voir.

544
00:19:26,160 --> 00:19:29,679
Vous devez être si prudent à travers

545
00:19:27,759 --> 00:19:31,038
ces chicanees, essayant de ne pas l'exécuter

546
00:19:29,679 --> 00:19:34,320
trop. C'était un petit peu

547
00:19:31,038 --> 00:19:36,160
de quatre roues dériver sur la sortie comme

548
00:19:34,319 --> 00:19:38,480
Elle descend la longue ligne droite principale

549
00:19:36,160 --> 00:19:40,000
ici. Euh 12 secondes plus bas. Alors, comme tu

550
00:19:38,480 --> 00:19:43,200
Dis, je pense que ça va potentiellement

551
00:19:40,000 --> 00:19:45,279
être là-haut avec les 2 minutes 14 qui

552
00:19:43,200 --> 00:19:47,519
Nous avons vu pour autant que le plus rapide. Je pense

553
00:19:45,279 --> 00:19:48,960
Cela pourrait être un peu plus rapide, mais sont

554
00:19:47,519 --> 00:19:50,639
Nous allons en fait voir cette piste

555
00:19:48,960 --> 00:19:52,640
Sèche? Je pense que c'est plus difficile

556
00:19:50,640 --> 00:19:54,160
cette section dans la dernière section qui

557
00:19:52,640 --> 00:19:55,520
Nous sommes maintenant. Certainement un peu

558
00:19:54,160 --> 00:19:57,679
plus sèche que la section deux. Comme vous l'avez dit,

559
00:19:55,519 --> 00:19:59,759
Le secteur deux de cette piste est définitivement

560
00:19:57,679 --> 00:20:01,440
la partie la plus humide de celui-ci. Ouais, ça va

561
00:19:59,759 --> 00:20:03,200
être un peu de gestion des pneus

562
00:20:01,440 --> 00:20:05,600
en fait. Ils commenceront à surchauffer

563
00:20:03,200 --> 00:20:07,679
ce point dans le secteur du secteur 3 où

564
00:20:05,599 --> 00:20:09,759
c'est plus sec et même secteur où

565
00:20:07,679 --> 00:20:11,759
Nous allons maintenant alors que nous terminons le

566
00:20:09,759 --> 00:20:14,000
genoux. Le spray n'est pas beaucoup ici.

567
00:20:11,759 --> 00:20:16,720
Alors que dans le secteur 2, c'est très

568
00:20:14,000 --> 00:20:18,798
significatif que Mayavoo fait 2 minutes

569
00:20:16,720 --> 00:20:20,720
16.4. Donc encore un peu de temps pour

570
00:20:18,798 --> 00:20:22,798
trouver par rapport aux genoux que Leah

571
00:20:20,720 --> 00:20:24,480
a pu mettre. Mais beaucoup de conducteurs

572
00:20:22,798 --> 00:20:26,879
Venant réellement dans la boîte et assis

573
00:20:24,480 --> 00:20:30,240
aussi. Leah après être parti dans le

574
00:20:26,880 --> 00:20:31,919
boîte. Um mais ici nous voyons Tina Houseman.

575
00:20:30,240 --> 00:20:33,919
Elle est elle a décidé de rester à l'extérieur veut

576
00:20:31,919 --> 00:20:36,720
Apprenez un peu plus alors que nous montons

577
00:20:33,919 --> 00:20:39,200
au dernier coin. Ouais, Tina Houseman

578
00:20:36,720 --> 00:20:41,600
avec le soutien d'Aston Martin

579
00:20:39,200 --> 00:20:44,400
Courir avec l'équipe de premier plan. Et Tina

580
00:20:41,599 --> 00:20:46,000
Houseman passe un bon moment la dernière fois

581
00:20:44,400 --> 00:20:48,240
en saoudien. C'était un peu délicat pour

582
00:20:46,000 --> 00:20:50,640
elle en Chine. Il y avait des pénalités dans

583
00:20:48,240 --> 00:20:52,960
Les deux courses, mais elle a terminé sixième en

584
00:20:50,640 --> 00:20:54,559
Les deux courses la dernière fois, elle est maintenant

585
00:20:52,960 --> 00:20:57,038
septième dans les points. Alors, elle fait un

586
00:20:54,558 --> 00:20:59,599
bon travail. Et après avoir donné son rythme

587
00:20:57,038 --> 00:21:01,679
Plus tôt, elle était neuvième plus rapide. Donc,

588
00:20:59,599 --> 00:21:04,079
Elle vient de manquer ce sommet

589
00:21:01,679 --> 00:21:05,519
huit inverses. Euh, malheureusement, si

590
00:21:04,079 --> 00:21:07,279
Elle avait été huitième, bien sûr, puis là

591
00:21:05,519 --> 00:21:09,679
aurait été la pole position pour la race

592
00:21:07,279 --> 00:21:11,519
Un, mais cela n'a pas tout à fait fonctionné. Mais

593
00:21:09,679 --> 00:21:13,120
Elle est toujours quelqu'un pour surveiller.

594
00:21:11,519 --> 00:21:15,839
Elle a de grandes capacités. Voyons quoi

595
00:21:13,119 --> 00:21:18,959
est arrivé à Aurelia Nobels il y a un instant.

596
00:21:15,839 --> 00:21:20,959
C'est dans la voie des stands. Oh, c'était un

597
00:21:18,960 --> 00:21:23,360
Un peu serré, n'est-ce pas, Abby? Ouais,

598
00:21:20,960 --> 00:21:27,519
pas um ne pas s'arrêter dans la boîte de grille

599
00:21:23,359 --> 00:21:29,519
aussi euh que peut-être elle l'aurait souhaité, avait

600
00:21:27,519 --> 00:21:31,440
Pour heureusement, ce n'était pas trop grand. C'était

601
00:21:29,519 --> 00:21:34,798
Juste un peu de sortie, mais peut-être

602
00:21:31,440 --> 00:21:36,400
n'était pas attendu. Ouais, Ava Astiadis, qui

603
00:21:34,798 --> 00:21:38,158
Je suis juste un peu profond. Là, elle

604
00:21:36,400 --> 00:21:40,720
est, mais aucun dommage causé à la fin de

605
00:21:38,159 --> 00:21:44,400
Soit la voiture, donc c'était bien. Et euh

606
00:21:40,720 --> 00:21:46,880
Ouais, Anaki est euh en bas.

607
00:21:44,400 --> 00:21:49,759
Elle n'a pas vraiment eu un tour rapide

608
00:21:46,880 --> 00:21:52,080
sur les pneus secs et bien sûr ceux

609
00:21:49,759 --> 00:21:53,759
Sortir plus tard était dans un vrai groupe de

610
00:21:52,079 --> 00:21:56,158
voitures. C'était très difficile d'obtenir un

611
00:21:53,759 --> 00:21:58,240
un tour clair comme nous l'avons vu. Mais il y a

612
00:21:56,159 --> 00:22:00,720
Leong ayant fait ce excellent travail dans le

613
00:21:58,240 --> 00:22:02,720
Conduisez le cinquième plus rapide puis montrant

614
00:22:00,720 --> 00:22:05,038
excellent rythme comme vous l'avez dit dans le temps mouillé

615
00:22:02,720 --> 00:22:06,400
un 14 minutes 14 que personne d'autre n'a

616
00:22:05,038 --> 00:22:08,000
Assez assorti bien que ce soit en fait

617
00:22:06,400 --> 00:22:09,600
a fait un 12 minutes 12. Ouais, j'étais

618
00:22:08,000 --> 00:22:12,240
va dire. Ouais. Alors Nina Gademan

619
00:22:09,599 --> 00:22:15,678
a fait un 13 mort de deux minutes et

620
00:22:12,240 --> 00:22:18,558
alors qui est 0 puis uh Tina

621
00:22:15,679 --> 00:22:21,679
Houseman a réussi à essuyer et à faire un

622
00:22:18,558 --> 00:22:23,279
0,9. Donc eux deux semblent être un pas

623
00:22:21,679 --> 00:22:25,280
plus vite que tout le monde jusqu'à présent

624
00:22:23,279 --> 00:22:26,558
Dans ces conditions humides. Mais c'est

625
00:22:25,279 --> 00:22:28,000
Sèche un peu, non? Si si

626
00:22:26,558 --> 00:22:30,639
Tu es toujours là-bas, il y a un

627
00:22:28,000 --> 00:22:33,599
chance peut-être d'aller encore plus vite.

628
00:22:30,640 --> 00:22:35,840
Nous sommes à bord avec Dorian Pan, majeur

629
00:22:33,599 --> 00:22:37,678
concurrent du championnat, deuxième dans le

630
00:22:35,839 --> 00:22:40,798
points pour le moment, après avoir mené après

631
00:22:37,679 --> 00:22:43,280
le premier tour. Deuxièmement maintenant à

632
00:22:40,798 --> 00:22:46,480
Mayerberg, mais dans une bien meilleure position

633
00:22:43,279 --> 00:22:48,480
pour le début des courses, ayant été

634
00:22:46,480 --> 00:22:50,319
Troisième le plus rapide jusqu'à présent de cette session,

635
00:22:48,480 --> 00:22:52,480
ce que nous pensons encore très peu susceptible de

636
00:22:50,319 --> 00:22:54,879
changement. Même si la piste sèche

637
00:22:52,480 --> 00:22:57,519
Lentement, il est très difficile qu'il obtienne

638
00:22:54,880 --> 00:22:59,360
à une session sèche complète une fois de plus avec

639
00:22:57,519 --> 00:23:02,558
L'horloge qui s'éloigne. Moins de 10 minutes

640
00:22:59,359 --> 00:23:04,639
Pour aller et Maya Ver est de retour dans la fosse.

641
00:23:02,558 --> 00:23:07,119
Elle sera définitive

642
00:23:04,640 --> 00:23:09,280
mentalement difficile, mais c'était juste un

643
00:23:07,119 --> 00:23:11,519
situation difficile à sortir dans tout ce

644
00:23:09,279 --> 00:23:14,399
groupe de voitures, n'est-ce pas? Ouais, ce n'est pas

645
00:23:11,519 --> 00:23:16,240
idéal. C'est la position que tu

646
00:23:14,400 --> 00:23:18,159
sont dans la voie des stands. il peut vous aider

647
00:23:16,240 --> 00:23:21,759
parfois ou vous gênant et et je pense

648
00:23:18,159 --> 00:23:23,679
Certainement euh Maya a été réalisée sur un

649
00:23:21,759 --> 00:23:24,960
un petit peu. Ce n'est rien qu'elle

650
00:23:23,679 --> 00:23:26,640
pourrait faire sous son contrôle. De sorte que

651
00:23:24,960 --> 00:23:28,000
serait la grande chose qu'elle a besoin

652
00:23:26,640 --> 00:23:30,240
Pensez comme nous voyons la frustration

653
00:23:28,000 --> 00:23:32,319
Là, sur la rediffusion, frappant la roue.

654
00:23:30,240 --> 00:23:33,839
Mais encore une fois, comme je le dis, je n'ai pas besoin d'être

655
00:23:32,319 --> 00:23:35,279
dur avec elle-même. Il n'y avait pas beaucoup de

656
00:23:33,839 --> 00:23:36,798
aurait pu faire. Elle était dans un groupe de

657
00:23:35,279 --> 00:23:40,240
voitures qui étaient inévitables. Si elle avait

658
00:23:36,798 --> 00:23:42,240
parti et attendu et et laissé les voitures

659
00:23:40,240 --> 00:23:44,000
Allez moi pour obtenir un air clair, il aurait

660
00:23:42,240 --> 00:23:45,599
été mouillé. Alors elle aurait été dans le

661
00:23:44,000 --> 00:23:48,640
même situation, pas en mesure d'obtenir un

662
00:23:45,599 --> 00:23:51,279
temps de tour en 20 ans de la

663
00:23:48,640 --> 00:23:56,360
Pays-Bas qui a le soutien de

664
00:23:51,279 --> 00:23:56,359
Ferrari et courir avec MP Motorsport.

665
00:23:56,960 --> 00:24:02,480
Donc pas de chance de revenir avec

666
00:23:58,640 --> 00:24:04,159
Slicks sur Uh Lloyd est dit. Euh tellement

667
00:24:02,480 --> 00:24:06,079
Ils avaient mis les slicks, mais maintenant

668
00:24:04,159 --> 00:24:08,320
Ils ont décidé que ce n'était pas du tout

669
00:24:06,079 --> 00:24:10,079
En raison du temps de cliquer. Et

670
00:24:08,319 --> 00:24:11,278
Je comprends que c'est vraiment

671
00:24:10,079 --> 00:24:13,199
ne semble pas probable que vous allez

672
00:24:11,278 --> 00:24:14,960
être en mesure de revenir sur des lisses et

673
00:24:13,200 --> 00:24:16,798
Il ne sert à rien de risquer c'est ça

674
00:24:14,960 --> 00:24:18,558
vraiment abby parce que tu sais si tu frappe

675
00:24:16,798 --> 00:24:20,558
le mur à ce stade de la session

676
00:24:18,558 --> 00:24:23,038
Où vous ne pouvez vraiment pas vous améliorer de toute façon

677
00:24:20,558 --> 00:24:24,399
Ensuite, alors ce n'est pas un point. Non, le

678
00:24:23,038 --> 00:24:27,038
La dernière chose que vous voulez faire est de devoir

679
00:24:24,400 --> 00:24:30,240
pour reconstruire une voiture après les qualifications

680
00:24:27,038 --> 00:24:31,519
dans une course. Vous n'avez pas le temps de faire un

681
00:24:30,240 --> 00:24:32,960
tour pour s'assurer que tout fonctionne

682
00:24:31,519 --> 00:24:34,639
d'accord. Mais c'est tout à fait un

683
00:24:32,960 --> 00:24:37,120
Appel ambitieux pour remettre les slicks

684
00:24:34,640 --> 00:24:39,520
sur la voiture. J'ai travaillé avec Zimba, ELODO

685
00:24:37,119 --> 00:24:42,719
ingénieur l'année dernière, donc j'admire le

686
00:24:39,519 --> 00:24:45,200
Le jeu Um là-bas, mais oui, je pense

687
00:24:42,720 --> 00:24:47,600
c'est probablement la bonne décision de ne pas

688
00:24:45,200 --> 00:24:49,679
Sortez à nouveau, mais nous verrons. Il regarde

689
00:24:47,599 --> 00:24:52,079
Assez sec sur cette fosse directement maintenant, mais

690
00:24:49,679 --> 00:24:54,880
around the back I think is just too

691
00:24:52,079 --> 00:24:58,240
encore trop humide. Absolument raison. Ouais.

692
00:24:54,880 --> 00:25:00,960
Non, très très intéressant. Et euh bien,

693
00:24:58,240 --> 00:25:04,000
À ce stade, Aurelia Nobel est toujours sortie

694
00:25:00,960 --> 00:25:06,159
sur la bonne voie. Elle est sixième dans cette programmation

695
00:25:04,000 --> 00:25:08,159
ce qui est excellent pour elle et il y a

696
00:25:06,159 --> 00:25:10,240
chaque chance donc qu'elle puisse être

697
00:25:08,159 --> 00:25:13,039
marquant des points qu'il n'a pas

698
00:25:10,240 --> 00:25:16,159
a réussi à faire jusqu'à présent cette saison et

699
00:25:13,038 --> 00:25:17,599
pour l'équipe artistique avec laquelle elle court. Um

700
00:25:16,159 --> 00:25:19,760
Ce serait une bonne nouvelle s'ils pouvaient obtenir

701
00:25:17,599 --> 00:25:21,678
Quelques points pour eux aussi. J'ai parlé à

702
00:25:19,759 --> 00:25:25,278
Aelia hier en fait et elle était

703
00:25:21,679 --> 00:25:27,278
là-haut, je pense dans FP2. Elle était P5,

704
00:25:25,278 --> 00:25:30,079
L'une des meilleures positions qu'elle a été

705
00:25:27,278 --> 00:25:32,240
Dans Uh All Agard toute la saison. Alors, elle espérait

706
00:25:30,079 --> 00:25:34,158
pour continuer le formulaire en avant et était

707
00:25:32,240 --> 00:25:35,919
Vraiment heureux. Elle a eu un peu de mal

708
00:25:34,159 --> 00:25:37,600
chance l'année dernière ici à Miami et elle

709
00:25:35,919 --> 00:25:40,400
voulait un peu de rachat. Alors, ouais,

710
00:25:37,599 --> 00:25:43,678
C'est agréable de la voir dans euh dans le dans le

711
00:25:40,400 --> 00:25:46,320
Top euh 10 des sessions jusqu'à présent et

712
00:25:43,679 --> 00:25:48,400
et essayer d'apprendre autant que

713
00:25:46,319 --> 00:25:50,639
possible sur ces pneus humides.

714
00:25:48,400 --> 00:25:53,278
Ouais, absolument. Eh bien, nous verrons comment

715
00:25:50,640 --> 00:25:55,360
Tout va, mais toujours en apprenant

716
00:25:53,278 --> 00:25:57,440
La piste est importante. Sans aucun doute

717
00:25:55,359 --> 00:26:00,879
à ce sujet. N'oubliez pas cependant, c'est

718
00:25:57,440 --> 00:26:02,558
Khloe Chambers qui a établi le pure

719
00:26:00,880 --> 00:26:04,000
rythme et ça n'a vraiment pas l'air oh,

720
00:26:02,558 --> 00:26:06,399
un peu de verrouillage, mais en fait

721
00:26:04,000 --> 00:26:08,159
traité aussi bien. Un vraiment sans cloches.

722
00:26:06,400 --> 00:26:09,840
Ouais, c'était bien. Ce n'est pas surprenant

723
00:26:08,159 --> 00:26:11,840
que vous allez vous enfermer. Changement

724
00:26:09,839 --> 00:26:13,599
La balance des freins vraisemblablement dans le dans le

725
00:26:11,839 --> 00:26:15,439
conditions humides. Tu devais avoir fait

726
00:26:13,599 --> 00:26:16,959
qu'avant. Eh bien, vous pouvez toujours vous ajuster

727
00:26:15,440 --> 00:26:18,320
ça quand tu es là-bas, mais tu le ferais

728
00:26:16,960 --> 00:26:20,480
l'ont fait sortir. Et elle utilise

729
00:26:18,319 --> 00:26:22,079
Les bordures un peu trop. Moi je ne le fais pas

730
00:26:20,480 --> 00:26:24,480
Je pense que c'était censé se produire. Et moi

731
00:26:22,079 --> 00:26:26,558
pense juste euh une petite erreur là-bas

732
00:26:24,480 --> 00:26:28,960
ces conditions, mais comme vous le dites, oui,

733
00:26:26,558 --> 00:26:30,480
le biais de frein um dès qu'il le ferait

734
00:26:28,960 --> 00:26:32,798
ont plu, ils seraient revenus

735
00:26:30,480 --> 00:26:34,240
sur le biais au moins. C'est ça

736
00:26:32,798 --> 00:26:37,278
Ce que j'aurais fait même même sur

737
00:26:34,240 --> 00:26:39,679
Les pneus lisses. Vous auriez besoin de pour

738
00:26:37,278 --> 00:26:42,240
Soyez prêt pour tout dans le dans le

739
00:26:39,679 --> 00:26:46,240
Zone de freinage, moins d'adhérence. Tu dois

740
00:26:42,240 --> 00:26:48,640
Je dois vraiment gérer ça sur

741
00:26:46,240 --> 00:26:49,839
le biais. Et quand ils ont boxé pour mouiller

742
00:26:48,640 --> 00:26:51,840
Pneus, ils seraient ensuite revenus.

743
00:26:49,839 --> 00:26:54,959
D'accord. Que vous exécutez environ 60% dans le

744
00:26:51,839 --> 00:26:57,359
sec. Maintenant, ils couriront environ 50 55.

745
00:26:54,960 --> 00:26:59,679
Désolé. D'accord. Ouais. Non, bon point. Euh,

746
00:26:57,359 --> 00:27:01,839
Un autre à mentionner, Ava Dobson, le

747
00:26:59,679 --> 00:27:04,400
Um, entrée du joker. Elle a fait un A

748
00:27:01,839 --> 00:27:07,359
assez bon travail en 15e plus rapide

749
00:27:04,400 --> 00:27:09,120
Parce que euh, les pilotes des jokers ont

750
00:27:07,359 --> 00:27:11,359
généralement été à l'arrière du

751
00:27:09,119 --> 00:27:13,599
Grid dans les courses que nous avons vues jusqu'à présent. Mais

752
00:27:11,359 --> 00:27:16,319
Elle a une pénalité de trois places dans

753
00:27:13,599 --> 00:27:18,639
les deux courses. Donc, c'est vraiment tristement

754
00:27:16,319 --> 00:27:20,558
Retournez-la. Là, elle est. Il y a

755
00:27:18,640 --> 00:27:23,278
un dobson, mais elle en a un trois

756
00:27:20,558 --> 00:27:24,720
Placer la pénalité. Alors, euh, mais elle a fait un

757
00:27:23,278 --> 00:27:28,319
travail raisonnable là-bas, n'a-t-elle pas, dans

758
00:27:24,720 --> 00:27:30,159
qualification. Ouais, pour un joker,

759
00:27:28,319 --> 00:27:33,038
Ce n'est pas idéal d'avoir le à porter

760
00:27:30,159 --> 00:27:35,840
la pénalité vers l'avant et dans le

761
00:27:33,038 --> 00:27:37,440
races car c'est son seul événement de

762
00:27:35,839 --> 00:27:40,000
l'année, mais j'espère que nous la voyons plus

763
00:27:37,440 --> 00:27:41,278
à l'avenir. Euh mais c'était un idiot

764
00:27:40,000 --> 00:27:42,960
Petite erreur que vous devez faire

765
00:27:41,278 --> 00:27:45,278
Payez beaucoup de paiement pour. Mais elle fait

766
00:27:42,960 --> 00:27:48,000
Un excellent travail euh ici et ouais a réussi à

767
00:27:45,278 --> 00:27:50,000
pour améliorer ses positions depuis

768
00:27:48,000 --> 00:27:52,079
où elle était en pratique. Et comme nous

769
00:27:50,000 --> 00:27:54,480
Regarde Aurelia, elle adore ces

770
00:27:52,079 --> 00:27:56,398
conditions. Il ressemble à

771
00:27:54,480 --> 00:27:59,038
certainement. Ouais, en profitant vraiment

772
00:27:56,398 --> 00:28:01,519
et avoir l'air qu'elle a

773
00:27:59,038 --> 00:28:04,398
bon contrôle même si c'était juste un

774
00:28:01,519 --> 00:28:05,918
Un peu trop sur le trottoir. Euh

775
00:28:04,398 --> 00:28:07,599
Just ancrant la voiture un peu.

776
00:28:05,919 --> 00:28:09,440
Heureusement, ça ne l'a pas fait tomber aussi

777
00:28:07,599 --> 00:28:12,158
large. Se transformer en skateboard sur un

778
00:28:09,440 --> 00:28:13,360
Halfpipe là-bas. Absolument. Entre-temps,

779
00:28:12,159 --> 00:28:14,640
Leah Block a l'air jolie

780
00:28:13,359 --> 00:28:17,119
impressionnant dans ces conditions aussi,

781
00:28:14,640 --> 00:28:19,120
N'a-t-elle pas? Ouais, Leah, comme je l'ai dit, un

782
00:28:17,119 --> 00:28:20,319
Contexte dans les rassemblements. Donc, avec le mouillé

783
00:28:19,119 --> 00:28:22,239
conditions, je suis sûr qu'elle sera en elle

784
00:28:20,319 --> 00:28:23,918
élément et en fait oh, en fait, euh,

785
00:28:22,240 --> 00:28:26,000
Ouais, trouvant la limite, passant par-dessus

786
00:28:23,919 --> 00:28:28,320
là au tour 14 et coupe le

787
00:28:26,000 --> 00:28:30,240
chicane. Euh, renflouant assez tôt,

788
00:28:28,319 --> 00:28:32,639
Un peu plus tôt que ce que nous avons vu Aurelia faire

789
00:28:30,240 --> 00:28:35,200
où elle, oui, est passée sur les bordures.

790
00:28:32,640 --> 00:28:37,840
Mais en fait, euh, Leah dans, euh, dans

791
00:28:35,200 --> 00:28:39,919
Zanvort, je me souviens, euh, la voyant

792
00:28:37,839 --> 00:28:41,278
Là là avec nous, euh, dans le humide

793
00:28:39,919 --> 00:28:42,559
conditions. Alors, je suis sûr qu'elle sera

794
00:28:41,278 --> 00:28:44,558
L'aimer en ce moment. Je suis

795
00:28:42,558 --> 00:28:47,759
excité de lui parler après le

796
00:28:44,558 --> 00:28:50,720
session. J'espère que nous serons mouillés dans la course

797
00:28:47,759 --> 00:28:52,960
un. Ouais, moi aussi.

798
00:28:50,720 --> 00:28:55,720
Nina Gman satisfait du rythme qu'elle a

799
00:28:52,960 --> 00:28:58,159
fait dans cette session humide. Euh, et

800
00:28:55,720 --> 00:29:00,558
Certes, elle n'a pas réussi à obtenir un

801
00:28:58,159 --> 00:29:02,640
Bon tour, en particulier dans le sec, vers le bas

802
00:29:00,558 --> 00:29:05,440
à la 13e place. Alors, elle espère vraiment

803
00:29:02,640 --> 00:29:08,159
il sera mouillé pour qu'elle puisse se rattraper un peu

804
00:29:05,440 --> 00:29:10,000
plus de temps. Mais intéressant, certains

805
00:29:08,159 --> 00:29:12,000
Les conducteurs choisissent de ne pas sortir du tout

806
00:29:10,000 --> 00:29:14,720
le mouillé. Alors, je ne le fais pas

807
00:29:12,000 --> 00:29:16,480
Chloé Chambers ou ou Alicia ont

808
00:29:14,720 --> 00:29:19,038
vraiment trop fait. Euh, beaucoup d'entre eux

809
00:29:16,480 --> 00:29:21,839
assis dans la voie des stands. Ouais, c'est

810
00:29:19,038 --> 00:29:25,200
droite. Voyons juste ce que Alberta LSON

811
00:29:21,839 --> 00:29:27,759
couru largement sur le trottoir et l'a traité

812
00:29:25,200 --> 00:29:28,960
bien. N'a pas fait tourner la voiture. Que

813
00:29:27,759 --> 00:29:31,038
Était sensible, n'est-ce pas? parce que

814
00:29:28,960 --> 00:29:33,679
Parfois, certaines personnes réagissent de manière excessive si elles

815
00:29:31,038 --> 00:29:35,599
courir large. Ouais, c'est vraiment facile de

816
00:29:33,679 --> 00:29:38,399
réagir de manière excessive à toute entrée. Même même dans le

817
00:29:35,599 --> 00:29:39,839
sec, vous pouvez vous réagir de manière excessive au

818
00:29:38,398 --> 00:29:41,839
over steer que vous ressentez. Alors, c'est

819
00:29:39,839 --> 00:29:44,000
Une décision vraiment vraiment mature de

820
00:29:41,839 --> 00:29:45,439
Alberta pour renflouer et aller aller

821
00:29:44,000 --> 00:29:47,359
directement là-bas. C'est très élevé

822
00:29:45,440 --> 00:29:49,278
Section de vitesse de la piste, l'un des

823
00:29:47,359 --> 00:29:50,959
coins les plus rapides. Alors, euh bon bien

824
00:29:49,278 --> 00:29:52,240
prise de décision. Tu regardes

825
00:29:50,960 --> 00:29:54,960
Courtney Cron en ce moment, numéro

826
00:29:52,240 --> 00:29:58,558
sept avec le support Hass, un autre de

827
00:29:54,960 --> 00:29:59,840
L'équipe artistique. Et elle ne s'est pas qualifiée

828
00:29:58,558 --> 00:30:02,158
tout à fait qu'elle aurait souhaité,

829
00:29:59,839 --> 00:30:04,720
Mais le 11 n'est pas mal en fait euh parce que

830
00:30:02,159 --> 00:30:06,080
Elle a déjà eu quelques hauts et des bas

831
00:30:04,720 --> 00:30:08,000
Cette saison. Ce sera en fait le

832
00:30:06,079 --> 00:30:10,798
Meilleure qualification qu'elle a terminée jusqu'à présent. Elle est

833
00:30:08,000 --> 00:30:12,558
été 14e sur la grille euh du tout précédent

834
00:30:10,798 --> 00:30:14,639
quatre courses. Donc, donc ce sera un

835
00:30:12,558 --> 00:30:17,519
amélioration. Mais il y a des chambres Khloe

836
00:30:14,640 --> 00:30:20,480
qui est le plus rapide dans son ensemble. Elle a fait un

837
00:30:17,519 --> 00:30:22,879
très bon travail. Elle a couru ici l'année dernière.

838
00:30:20,480 --> 00:30:24,399
Elle a terminé troisième de la première course. Donc

839
00:30:22,880 --> 00:30:26,320
Elle a obtenu un podium qui s'est qualifié

840
00:30:24,398 --> 00:30:29,678
septième. Terminé quatrième dans l'autre

841
00:30:26,319 --> 00:30:32,558
un. Elle a également couru dans la série W ici

842
00:30:29,679 --> 00:30:34,000
en 2022. Donc cette expérience, mais aussi je

843
00:30:32,558 --> 00:30:36,398
Pensez comme vous mentionnez, Abby,

844
00:30:34,000 --> 00:30:37,919
sortir d'abord sur les genoux, c'était

845
00:30:36,398 --> 00:30:39,918
Probablement encore plus important qu'elle

846
00:30:37,919 --> 00:30:42,080
Expérience ici.

847
00:30:39,919 --> 00:30:43,759
Le positionnement de la piste était si important

848
00:30:42,079 --> 00:30:45,678
en cela. Bien sûr, elle est elle a fini

849
00:30:43,759 --> 00:30:48,240
beaucoup de tours ici et et ont couru dans

850
00:30:45,679 --> 00:30:49,600
Championnats précédemment dans ce

851
00:30:48,240 --> 00:30:51,960
piste et et elle a beaucoup de

852
00:30:49,599 --> 00:30:55,119
connaissance euh derrière la foule de la maison,

853
00:30:51,960 --> 00:30:57,840
Mais la piste claire, je pense, vraiment

854
00:30:55,119 --> 00:30:59,918
vraiment payé en sa faveur, qui euh

855
00:30:57,839 --> 00:31:02,319
c'est Gabriella, le chef d'équipe,

856
00:30:59,919 --> 00:31:04,320
Comme nous le voyons, ne semble peut-être pas aussi heureux que

857
00:31:02,319 --> 00:31:06,158
Je m'y attendais. Nous verrons un sourire peut-être

858
00:31:04,319 --> 00:31:08,000
Une fois que le drapeau à damier est sorti, mais

859
00:31:06,159 --> 00:31:10,480
Ouais, l'équipe de The Campos là-bas

860
00:31:08,000 --> 00:31:11,919
Avoir un très bon résultat jusqu'à présent.

861
00:31:10,480 --> 00:31:14,240
Ouais, et tu es de retour à bord avec

862
00:31:11,919 --> 00:31:17,840
Alicia Tamoski ici qui est deuxième

863
00:31:14,240 --> 00:31:21,440
partie la plus rapide de cette même équipe et euh

864
00:31:17,839 --> 00:31:23,439
avec le Red Bull Racing Backup également.

865
00:31:21,440 --> 00:31:25,120
Ils étaient très proches comme vous l'avez mentionné. je

866
00:31:23,440 --> 00:31:29,440
signifie que les trois premiers étaient si proches, mais

867
00:31:25,119 --> 00:31:32,079
Ces deux étaient seulement 018 à part

868
00:31:29,440 --> 00:31:33,679
l'un l'autre. Il y a donc des chambres Chloé.

869
00:31:32,079 --> 00:31:35,199
C'est à quel point ils étaient proches. Ce n'est pas

870
00:31:33,679 --> 00:31:36,640
va changer maintenant, mais ça signifie

871
00:31:35,200 --> 00:31:38,159
Ils vont être au premier rang

872
00:31:36,640 --> 00:31:39,840
ensemble, qui va être

873
00:31:38,159 --> 00:31:42,880
fascinant. Et n'oublions pas Alicia

874
00:31:39,839 --> 00:31:45,278
Palmoski a remporté la première course de l'année.

875
00:31:42,880 --> 00:31:47,919
Euh, oui, c'était les huit premiers

876
00:31:45,278 --> 00:31:50,079
grille inversée et il y avait aussi

877
00:31:47,919 --> 00:31:52,880
Certainement un problème pour Mina Gateman,

878
00:31:50,079 --> 00:31:54,720
Mais elle méritait un grand résultat. Elle a

879
00:31:52,880 --> 00:31:55,919
La victoire et elle va commencer

880
00:31:54,720 --> 00:31:57,278
au premier rang. Pourrait être un autre

881
00:31:55,919 --> 00:31:58,880
chance pour elle, n'est-ce pas?

882
00:31:57,278 --> 00:32:00,960
Potentiellement. Je veux dire, je connais Alicia,

883
00:31:58,880 --> 00:32:02,880
Elle est une chauffeur de course britannique et j'ai

884
00:32:00,960 --> 00:32:05,600
Je l'ai rencontrée plusieurs fois avant

885
00:32:02,880 --> 00:32:08,000
Même la F1 Academy et elle est vraiment

886
00:32:05,599 --> 00:32:10,319
Vraiment un grand talent du futur.

887
00:32:08,000 --> 00:32:12,480
Et si vif et enthousiaste que nous voyons

888
00:32:10,319 --> 00:32:14,480
la fin de la session. Si définitivement

889
00:32:12,480 --> 00:32:17,038
Certainement pas euh possible pour

890
00:32:14,480 --> 00:32:20,480
Les lisses pour continuer pour ça pour ça, mais

891
00:32:17,038 --> 00:32:23,919
J'espère que Um dans la première course, nous verrons si

892
00:32:20,480 --> 00:32:26,079
S'il sèche. J'imagine que ce sera si

893
00:32:23,919 --> 00:32:27,519
Il n'y a plus de pluie à venir. Ouais, je

894
00:32:26,079 --> 00:32:30,879
l'imagine aussi aussi. Ouais, c'était un

895
00:32:27,519 --> 00:32:32,399
2 minutes 12 par Amoski également. Euh tellement

896
00:32:30,880 --> 00:32:34,480
C'est le genre de rythme que nous avons vu

897
00:32:32,398 --> 00:32:36,558
dans les conditions humides, mais c'était le

898
00:32:34,480 --> 00:32:38,720
fois, tous ont été réglés très brièvement dans le

899
00:32:36,558 --> 00:32:41,359
sec. Albert Lararsson en a un autre

900
00:32:38,720 --> 00:32:44,399
Petit moment. Est-elle restée hors du mur

901
00:32:41,359 --> 00:32:46,558
ou non? Oh, nous avons vu en fait un FP1 ou ou

902
00:32:44,398 --> 00:32:48,000
Deux brossant le mur. Alors là c'est

903
00:32:46,558 --> 00:32:52,079
Aussi près que vous voulez vraiment l'obtenir.

904
00:32:48,000 --> 00:32:53,759
Je ne peux pas adapter une pièce entre cela. Um mais

905
00:32:52,079 --> 00:32:55,519
Ouais, c'est euh probablement l'un des

906
00:32:53,759 --> 00:32:58,158
Les parties les plus serrées de la piste là-bas. Tourner

907
00:32:55,519 --> 00:33:00,640
Tir 16. C'est vraiment difficile et

908
00:32:58,159 --> 00:33:04,960
surtout dans ces conditions. D'accord,

909
00:33:00,640 --> 00:33:06,480
Glo. Alors c'est tout. P1 P1. Pas la façon dont nous

910
00:33:04,960 --> 00:33:08,240
Je voulais, mais euh ouais, tu as fait du bon travail

911
00:33:06,480 --> 00:33:11,278
Euh poussant depuis le début et

912
00:33:08,240 --> 00:33:13,440
dépassant Alicia. Alors oui, de toute façon,

913
00:33:11,278 --> 00:33:16,319
bon travail.

914
00:33:13,440 --> 00:33:20,240
Eh bien, c'était une session passionnante.

915
00:33:16,319 --> 00:33:22,319
Eh bien, une victoire est une victoire. Peu importe.

916
00:33:20,240 --> 00:33:24,558
Très, très bien en effet. Et en fait, de

917
00:33:22,319 --> 00:33:26,398
Bien sûr, cela signifie qu'elle a maintenant eu

918
00:33:24,558 --> 00:33:28,798
Pole positions dos à dos parce qu'elle

919
00:33:26,398 --> 00:33:31,518
était en pole position la dernière fois. Dorien

920
00:33:28,798 --> 00:33:33,839
Pan cependant, qui est bien sûr bien dans

921
00:33:31,519 --> 00:33:35,759
the championship. Je veux dire euh tous les trois

922
00:33:33,839 --> 00:33:37,918
ils sont. Chambers n'est pas loin derrière

923
00:33:35,759 --> 00:33:39,919
Pan Dorian. L'écart est de cinq points

924
00:33:37,919 --> 00:33:42,799
entre ces deux. Maya ver est le

925
00:33:39,919 --> 00:33:44,720
chef de championnat mais n'est pas là

926
00:33:42,798 --> 00:33:47,278
Groupe supérieur. Bien sûr, comme nous l'avons mentionné,

927
00:33:44,720 --> 00:33:50,159
Mayberg en 10e place. Donc, nous pourrions

928
00:33:47,278 --> 00:33:52,398
bien voir un changement dans qui dirige le

929
00:33:50,159 --> 00:33:54,559
Championnat après les deux courses

930
00:33:52,398 --> 00:33:56,479
fin de semaine. Ça va être fascinant pour

931
00:33:54,558 --> 00:33:59,038
voir. Mais ce que nous savons, c'est Khloe

932
00:33:56,480 --> 00:34:00,798
Chambers et Alicia Palmovski vont

933
00:33:59,038 --> 00:34:04,000
être sur cette première rangée avec

934
00:34:00,798 --> 00:34:06,558
Dorian Pan juste derrière et Ella Lloyd.

935
00:34:04,000 --> 00:34:08,000
Et Abby, vous avez travaillé avec Ella

936
00:34:06,558 --> 00:34:09,918
beaucoup. Je pense qu'elle sera assez heureuse

937
00:34:08,000 --> 00:34:12,878
en étant sur cette deuxième rangée,

938
00:34:09,918 --> 00:34:14,878
elle? Certainement. Et l'écart est ainsi

939
00:34:12,878 --> 00:34:16,239
serré. Elle reviendra peut-être

940
00:34:14,878 --> 00:34:17,440
En pensant: "Oh, j'aurais dû, tu sais,

941
00:34:16,239 --> 00:34:19,759
aurait dû faire ça un peu plus

942
00:34:17,440 --> 00:34:21,760
ou a fait ça. "Mais un très bon résultat

943
00:34:19,760 --> 00:34:25,359
Pour pour Ella. De toute évidence, l'obtenir

944
00:34:21,760 --> 00:34:27,200
Première victoire dans le Jeda dans le

945
00:34:25,358 --> 00:34:29,279
inverser une bonne race. Alors j'espère peut-être

946
00:34:27,199 --> 00:34:33,559
Obtenir de l'argenterie dans Uh dans le

947
00:34:29,280 --> 00:34:33,560
Race principale aussi. Absolument.

948
00:34:34,559 --> 00:34:41,199
Ouais. So solide résultat pour l'équipe.

949
00:34:38,159 --> 00:34:44,079
Un, deux. Incroyable. C'est super. Bien

950
00:34:41,199 --> 00:34:45,678
fait. Um

951
00:34:44,079 --> 00:34:47,519
Oui, c'est une bonne nouvelle pour l'équipe.

952
00:34:45,679 --> 00:34:50,320
Il n'y a aucun doute à ce sujet. Et c'est

953
00:34:47,519 --> 00:34:51,679
Sa meilleure qualification jusqu'à présent cette année. je

954
00:34:50,320 --> 00:34:53,440
méchant, elle a été forte, comme vous l'avez dit,

955
00:34:51,679 --> 00:34:55,599
Tout au long de cette saison après

956
00:34:53,440 --> 00:34:58,639
ce grand effet, de grandes performances dans

957
00:34:55,599 --> 00:35:01,519
GB4 au Royaume-Uni l'année dernière. Elle est euh

958
00:34:58,639 --> 00:35:04,159
bien qualifié. Um elle a été cinquième,

959
00:35:01,519 --> 00:35:06,079
Quatrièmement, et maintenant elle est partie deuxième. Donc,

960
00:35:04,159 --> 00:35:08,078
Elle a avancé à chaque fois qu'elle est

961
00:35:06,079 --> 00:35:09,839
a été qualifié. Mais ouais, obtenez

962
00:35:08,079 --> 00:35:11,440
Le timing à droite, suivant Khloe

963
00:35:09,838 --> 00:35:13,358
Les chambres, je pense aussi, était tout à fait

964
00:35:11,440 --> 00:35:15,039
Utile, n'est-ce pas? Certainement. et pendant

965
00:35:13,358 --> 00:35:17,759
pour les championnats qui cohérence

966
00:35:15,039 --> 00:35:19,440
elle a elle est vraiment importante et

967
00:35:17,760 --> 00:35:21,280
Cela l'aidera à long terme

968
00:35:19,440 --> 00:35:23,358
capable de marquer de bons points dans chaque course.

969
00:35:21,280 --> 00:35:25,040
Alors, c'est ouais monter et et et

970
00:35:23,358 --> 00:35:27,440
chassant Chloé vers le bas. Ça sonne presque

971
00:35:25,039 --> 00:35:30,079
comme euh ça sur la radio d'équipe de

972
00:35:27,440 --> 00:35:31,920
Khloe que son ingénieur était très heureux

973
00:35:30,079 --> 00:35:34,560
qu'elle a dépassé Alicia et a pris ça

974
00:35:31,920 --> 00:35:36,599
suivre le positionnement um pour s'assurer qu'elle

975
00:35:34,559 --> 00:35:39,599
avait cette piste claire. Alors, peut-être que si

976
00:35:36,599 --> 00:35:41,359
Alicia avait gardé devant, peut-être que ce serait

977
00:35:39,599 --> 00:35:43,359
ont aidé, mais un excellent résultat

978
00:35:41,358 --> 00:35:45,598
Néanmoins pour elle. Ouais, très très

979
00:35:43,358 --> 00:35:47,598
bien. Et qui sait comment ça va

980
00:35:45,599 --> 00:35:49,039
dans la course quand ils commencent tous les deux

981
00:35:47,599 --> 00:35:50,320
ensemble au premier rang avec ceux

982
00:35:49,039 --> 00:35:54,159
fois si près, mais ils auront

983
00:35:50,320 --> 00:35:56,720
Dorian Pan derrière qui est expérimenté et

984
00:35:54,159 --> 00:35:58,719
Très rapide et cherche à essayer de se faufiler

985
00:35:56,719 --> 00:36:00,959
à l'avance dans le championnat. Et nous

986
00:35:58,719 --> 00:36:02,480
avoir Maya Berg à la 10e place

987
00:36:00,960 --> 00:36:05,358
mener les points pour le moment, mais

988
00:36:02,480 --> 00:36:08,000
Elle pourrions voir la frustration de

989
00:36:05,358 --> 00:36:10,319
elle et euh elle va devoir travailler

990
00:36:08,000 --> 00:36:11,760
Difficile d'essayer de remonter la commande. Alba

991
00:36:10,320 --> 00:36:13,519
Larsson un peu plus bas que nous pourrions

992
00:36:11,760 --> 00:36:16,800
s'y attend. Nina Gaba Down en 13e,

993
00:36:13,519 --> 00:36:18,800
Mais beaucoup d'entre eux avaient un problème à ce sujet

994
00:36:16,800 --> 00:36:20,640
ouvrir quelques tours dans le sec où

995
00:36:18,800 --> 00:36:22,400
Ils étaient dans la circulation et c'était tellement

996
00:36:20,639 --> 00:36:24,078
Difficile de rassembler un tour rapide

997
00:36:22,400 --> 00:36:26,800
Quand ils avaient réellement le rythme. Mais

998
00:36:24,079 --> 00:36:28,160
c'est ainsi que ça fait la queue le

999
00:36:26,800 --> 00:36:31,119
grille et nous allons chercher

1000
00:36:28,159 --> 00:36:34,319
avant plus tard. Bien sûr, le haut

1001
00:36:31,119 --> 00:36:36,640
huit seront inversés sur la grille pour

1002
00:36:34,320 --> 00:36:39,039
la première course, mais alors ce sera

1003
00:36:36,639 --> 00:36:41,759
Cette commande pour la deuxième course. Et

1004
00:36:39,039 --> 00:36:43,119
Il y a encore un peu de cloud là-bas.

1005
00:36:41,760 --> 00:36:46,000
Qui sait, Abby, ce qui va se passer

1006
00:36:43,119 --> 00:36:47,440
à ce temps? Non, je suis excité. je

1007
00:36:46,000 --> 00:36:49,599
J'ai hâte de voir ce qui va

1008
00:36:47,440 --> 00:36:50,800
arriver pour la race un. Et euh ouais,

1009
00:36:49,599 --> 00:36:51,838
Les filles ont maintenant un peu

1010
00:36:50,800 --> 00:36:54,480
expérience dans la gamme, donc ils sont

1011
00:36:51,838 --> 00:36:56,000
Prêt pour tout ce qui vient. Ils sont. Et

1012
00:36:54,480 --> 00:36:57,760
cela pourrait tout rendre très, très

1013
00:36:56,000 --> 00:37:00,320
intéressant de voir qui va être

1014
00:36:57,760 --> 00:37:02,800
capable de prendre le commandement et qui va

1015
00:37:00,320 --> 00:37:04,880
passer de plus loin le long du

1016
00:37:02,800 --> 00:37:07,280
grille. Je pense que nous ne regarderons pas

1017
00:37:04,880 --> 00:37:08,480
Juste à l'avant pour voir qui dirige le

1018
00:37:07,280 --> 00:37:10,640
race, mais qui va se battre

1019
00:37:08,480 --> 00:37:11,679
leur chemin pour essayer d'en gagner

1020
00:37:10,639 --> 00:37:13,759
points. Jetons un coup d'œil au

1021
00:37:11,679 --> 00:37:15,679
Résultat de qualification alors. Pole position

1022
00:37:13,760 --> 00:37:17,599
est allé à Khloe Chambers pour le

1023
00:37:15,679 --> 00:37:19,598
Deuxième course d'affilée cette ou seconde

1024
00:37:17,599 --> 00:37:21,440
réunion d'affilée. Alicia Paloski

1025
00:37:19,599 --> 00:37:23,599
Excellent à la deuxième place avec Dorian

1026
00:37:21,440 --> 00:37:25,599
Pandre là-bas en troisième deuxième

1027
00:37:23,599 --> 00:37:27,838
dans le championnat. Ella Lloyd quatrième

1028
00:37:25,599 --> 00:37:30,079
Et puis Leah bloque beaucoup de son mieux

1029
00:37:27,838 --> 00:37:32,239
effort pour se qualifier jusqu'à présent cette année

1030
00:37:30,079 --> 00:37:34,079
en cinquième. Aurelia Nobel en sixième

1031
00:37:32,239 --> 00:37:37,358
Place devant Raphaela Ferrer, Emma

1032
00:37:34,079 --> 00:37:38,960
Felba, Tina Houseman à la neuvième place.

1033
00:37:37,358 --> 00:37:41,039
N'oubliez pas que les huit premiers s'inverseront pour

1034
00:37:38,960 --> 00:37:42,960
Race One, mais neuvième et 10e. Tina

1035
00:37:41,039 --> 00:37:45,199
Houseman et Maya ver c'est là qu'ils

1036
00:37:42,960 --> 00:37:47,920
commencera pour les deux courses. Cône de Courtney

1037
00:37:45,199 --> 00:37:51,358
à la 11e place tenue d'Alba Larsson. Nina

1038
00:37:47,920 --> 00:37:53,680
Gman 13th, Khloe Chong 14th, A Dobson

1039
00:37:51,358 --> 00:37:56,239
15e, mais avec pénalité donc elle sera

1040
00:37:53,679 --> 00:38:00,519
fait tomber devant Nicole Havda, Joan

1041
00:37:56,239 --> 00:38:00,519
Shikante et Ava Anakagnosti.

1042
00:38:01,358 --> 00:38:06,480
Alors là, nous voyons ceux qui

1043
00:38:04,320 --> 00:38:08,960
sera sorti plus tard. Il y a un peu plus

1044
00:38:06,480 --> 00:38:10,639
La pluie tombe maintenant. Qui sait ce qui se passe

1045
00:38:08,960 --> 00:38:11,920
pour se produire ici. Merci Abby pour

1046
00:38:10,639 --> 00:38:14,719
se joindre à nous et nous chercherons

1047
00:38:11,920 --> 00:38:16,400
impatient d'entrer dans la course

1048
00:38:14,719 --> 00:38:18,639
Un peu plus tard. J'espère que tu peux

1049
00:38:16,400 --> 00:38:20,880
Rejoignez-nous pour cela. Nous pourrions être dans

1050
00:38:18,639 --> 00:38:24,799
Des batailles fascinantes en cours. Mais

1051
00:38:20,880 --> 00:38:24,800
C'est Chloé Chambers qui est allé

1052
00:38:25,239 --> 00:38:28,239
rapide. Chaleur.

1053
00:38:28,800 --> 00:38:39,160
[Musique]

1054
00:38:35,239 --> 00:38:39,159
Chaleur. Chaleur. Chaleur.

1055
00:38:49,929 --> 00:38:53,099
[Musique]